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Le Championnat European Superstock 1000 fait son retour à Assen pour la deuxième manche de la saison, après un premier dimanche mouvementé qui a donné le coup d'envoi d'un championnat excitant. Avec un mélange de rookies, de revenants ainsi que de vétérans, la saison 2018 a néanmoins débuté sans le Champion en titre, laissant de facto un espace vacant à remplir aux 21 candidats présents sur la grille.

Le premier à frapper a donc été Markus Reiterberger (alpha Racing-Van Zon-BMW), qui avait déjà exprimé ses intentions à Jerez l'an dernier en empochant la dernière victoire en jeu lors de la saison 2017. En Aragón la semaine dernière et avec un guidon à temps plein pour cette année, celui-ci a dominé les essais libres et les qualifications avant de sauter sur la victoire le dimanche, même si celle-ci n'a pas été aussi facile à saisir qu'espéré. L'ancien pilote de WorldSBK voudra donc creuser l'écart ce week-end sur ses poursuivants, et en cela la manche d'Assen sera vitale.

Intenable sur sa moto sur le MotorLand Aragón (il a même occupé la tête de la course pendant quelques tours), Maximilian Scheib (Aprilia Racing Team) a été malchanceux en souffrant d'un problème technique alors qu'il ne restait plus que quelques tours à couvrir, sa machine ayant été proche de l'arrêt complet et l'ayant empêché d'aller chercher le podium. Cependant, le Chilien a offert une belle résistance à son adversaire allemand, et semble prêt à en faire de même ce dimanche.

Florian Marino (URBIS Yamaha Motoxracing STK Team) n'a manqué la couronne en STK1000 que pour 19 points l'an passé, suite à un accident survenu au mauvais moment lors de la dernière course, qui l'a rejeté hors des points, et hors de la lutte pour le titre. Le Français devrait faire partie des favoris cette année, mais sur le MotorLand Aragón, il a fini à 20 secondes de la tête de course, en cinquième position. Un bon résultat à Assen sera crucial si Marino veut rester proche du groupe des pilotes de tête.

Tirant le meilleur parti de leur départ en première ligne, les Italiens Roberto Tamburini (Berclaz Racing Team SA) et Federico Sandi (MOTOCORSA Racing) ont terminé la première course en Espagne aux deuxième et troisième positions. Le pilote BMW et celui de Ducati ont tous les deux bien soutenu la comparaison avec Reiterberger et Scheib, et ont confirmé se situer à un niveau supérieur du reste du peloton. Tamburini ne présente pas pour sa part son meilleur historique sur le circuit d'Assen, avec une neuvième place l'an dernier pour meilleur résultat (qui reste tout de même son pire pour l'exercice 2017), alors que Sandi n'a couru qu'une fois à Assen, avec une 11e place à l'arrivée l'an dernier.

Jan Buhn (alpha Racing-Van Zon-BMW) a quant à lui connu un début de saison malheureux, chutant dans le premier virage et abandonnant finalement la course à un tour du but. Le rythme imprimé par son coéquipier en Espagne sera néanmoins une source d'espoir, et il visera sans doute ses premiers points en STK1000 ce week-end.

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